Türk Hava Kurumu, Cumhuriyet ilan edildikten on altı ay sonra 16 Şubat 1925 yılında kurulmuştur. Kurulumuna Mustafa Kemal Atatürk önderlik etmiştir.
Merkezi Ankara’da olmakla birlikte Türkiye’de havacılık sanayisini kurmak ayrıca askeri, sivil, sportif ve turistik havacılığın gelişmesi için 16 Şubat 1925 yılında kurulmuştur. Atatürk’ün emri ile kurulmuş bir dernektir. Türk Tayyare Cemiyeti adı ile kurulmuştur. Daha sonra 1935 yılında Türk Hava Kurumu (THK) ile yeni adına kavuşmuştur.
Türk Hava Kurumu, Türkiye’nin “Havacılık Federasyonu” yetkisini taşımaktadır. ‘Kamu yararına çalışan dernek’ statüsüne 5 Ağustos 1925 yılında kavuşmuştur. Manevi koruyucuları, cumhurbaşkanı ve Bakanlar Kuruludur. Doğal üyeleri ise cumhurbaşkanı, başbakan, kuvvet komutanları, Ankara valisi dir.
Bu kurum gelirini, bağlı bulunan üye aidatları, kurban derisi, fitre, zekat toplama faaliyetleri; pul satışı; kurum işletmelerinin etkinlikleri vs kaynaklardan elde etmektedir.
THK, 1954 yılından beri kesintisiz ve ücretsiz olarak Uçan Türk adlı kurum dergisini iki ayda bir yayınlamaktadır.
3 Mayıs 1935 yılında Türkkuşu adında eğitim merkezi kurulmuştur. Dünyanın ilk kadın savaş pilotu Sabiha Gökçen’ in ile birlikte birçok havacı yetiştirmiştir.
Türkkuşu’ndan sonra ard arda paraşüt, planör, motorlu uçuş ve model uçak okulları, açılmış, 10 Temmuz 1936′da hizmete giren İnönü Planör Kampı, 1937′de açılan Etimesgut Motorlu Uçuş Kampı ve aynı yıl yapılan Ankara ve İzmir Paraşüt kuleleri, çok sayıda havacıyı aynı yerde buluşturmuştur.
Emrullah Ali Yıldız, Türkkuşu pilot öğretmenlerindendir. 12 Haziran 1938 tarihinde 14 saat 20 dakika süren bir planör uçuşu yapmış dünya rekorunu kırmıştır. THK İnönü Eğitim Merkezi’nden Kayseri’ye kadar, Öğrencisi Ziya Aydoğan, 466 km.lik bir alanı planörle uçmuştur.
THK’de eğitim için gerekli olan planörler, Kurum’un Akköprü Atölyesi’nden sağlanmaktaydı. 1940 yılına kadar bu atölyede yüzlerce planör üretimi gerçekleştirilmiştir. Aynı zaman da motor ve planör onarımları yapılmıştır. Akköprü’de sınırlı bir kadroyla çalışan bu atölye 1940 yılında fabrika haline getirilmiştir. İngiliz Miles Magister eğitim uçaklarının seri montajı yapılmaya başlanmıştır.
II. Dünya Savaşından önce Genelkurmay Başkanlığı’nın da isteği üzerine Etimesgut Uçak Fabrikası kurulmuştur. 1944 yılından itibaren üretim Etimesgut Uçak Fabrikası’nda da başlamıştır. Magister uçaklarının yanında, THK-1, 3, 4, 7, 9, 13 planörleri ve THK-2, 5 ve 10 tiplerinde eğitim, sağlık ve nakliye uçakları da üretilmiştir.
Türkiye’deki ilk motor fabrikası Gazi Orman Çiftliği’nde kurulmuştur. Bu fabrika THK tarafından kurulmuştur. 1951 yılına kadar işlevini sürdüren fabrika aynı yıl dönemin getirdiği koşullar nedeniyle aynı yıl Makina ve Kimya Endüstrisi’ne devredilmiş, 1952′de tamamen kapatılmıştır. Hala Türk Traktör Fabrikası olarak işletilmekte ve traktör üretimiyle ülke ekonomisine katkıda bulunmaktadır.
Özellikle 1980’li yıllardan sonra THK, sportif havacılık konusunda gelişmelere adım atmıştır.1990 yıllarında uluslar arası ilişkilerinde büyük gelişme kaydetmiştir. THK ve Türkiye, FAI Genel Kurul ve Komisyon toplantılarında etkili bir politika izlenerek ön plana çıkarılmıştır. Planöre ek olarak paraşüt, uçuş okulu ve model uçak okullarına ilave olarak 1996’da balon, yelkenkanat ve yamaç paraşütü eğitimi veren Çok Hafif Hava Araçları Okulu kurulmuştur.
0 yorum:
Yorum Gönder